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吉达机场项目经过了一年多功夫的跟踪，k8凯发的合约团队和表方的合约团队经历了屡次的商务和合约交涉，从2010年8月的项目合作意向书，到2011年6月的原谅备忘录，终于在2011年12月签定了吉达机场主体钢结构的正式合同。

吉达机场项目位于沙特第二大城市吉达，机场主体钢结构由17000吨沉钢结构和部门网架屋面结构组成，k8凯发承接所有的17000吨的沉钢结构的加工造作和现场装置工作。

在跟踪项主张过程中，国际业务总部数十次组织技术商务团队，由总经理陈国栋亲自携带前往沙特与总包、设计院等有关部门进行现场会议；实现了吉达机场的切合美标的结构优化设计等技术规划；通过正式的汇报文件、演示ppt和施工动画各类大局，展示了k8凯发的技术实力，增长了总包对k8凯发的信念，最终签下了合同。

另悉，12月10日，由国际业务总部承接的澳大利亚NO.8 CHIFELY SQUARE项目第一根构件大斜柱成功吊装，业主暨总包MIRVAC和澳方钢结构承包商NEPEAN集团均对公司造作的构件暗示极度中意，这是本项主张一个优良起头，也是k8凯发国际业务总部在澳大利亚启发市场的一个优良的初步。

NO.8 CHIFELY SQUARE是位于悉尼市中心的一座高级商务楼，钢构件均为暴露，所以，业主对表观的要求极度高，能够说达到刻薄的田地，出格是油漆工艺要求极度严格。同时该项目选取的是世界上最严格的尺度之一——澳标。本工程设计屡次批改，图纸审批进度缓慢，图纸问题多，严沉影响到公司的加工造作进度，而工程的总工期却不能扭转。为此，袍江工厂整个员工在厂长潘韧坚的携带下，副总工邓鹏明积极优化工艺、装焊车间主任徐庆龙和油漆车间主任丁平海等骨干人员积极、合理组织出产，在克服了一个又一个的难题后，第一批构件别离于10月28日、11月3日装船运往澳大利亚，为业主抢回了被设计、图纸问题耽搁的功夫，满足了现场施工装置的工期要求。

通过第一批构件的交付，NEPEAN集团看到了k8凯发心灵，对k8凯发有了进一步的信念，为此，NEPEAN集团的CEO Miles Fuller先生和构筑公司总经理Peter Davidson先生于12月10日专程来k8凯发造访、调查，追求与k8凯发的持久合作。他们参观了k8凯发科技，k8凯发钢构沉钢、空间工厂和出口加工基地袍江工厂，对k8凯发的出产能力和质量赐与了充分注定，尤其在参观袍江工厂并查抄了在造的第二批构件后，感应极度中意。

NO.8 CHIFLEY SQUARE项目首根构件的成功吊装和业主的充分注定意味着k8凯发出口加工基地袍江工厂齐全能够出产高尺度的产品，也不再胆怯国表的高尺度，为k8凯发承接国际工程奠定了扎实的基础，为k8凯发钢构在海表市场赢得了优良的名誉，设置了“k8凯发”品牌，以k8凯发心灵携带我们走向世界。