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——上海精锐金属构筑系统有限公司南宁吴圩新机场工程走笔

 ——转载自《中国建设报》记者 宋京平文／图

“上海精锐金属构筑系统有限公司(以下简称精锐公司)在南宁吴圩国际机场新航站楼施工期间，秉秤桩敢拼搏、勇创新、攻难点’的坚定信想，克服了高温、多雨、台风等恶劣气象的影响，在多专业交叉施工中，积极与各专业共同，出格是在屋顶天窗、屋面檐口、落地墙面施工中，科学组织施工、当真落执行工规划、不休创新施工技术，在进度节点功夫内实现了屋面施工，为室内精装建施工提供了有利关水前提……」剽是南宁吴圩国际机场推动组主任陈维在8月9日召开的“南宁吴圩国际机场异型金属屋面暨钢结构与屋面集成技术互换会”上代表广西壮族自治区南宁机场建设工作辅导幼组现场推动组赐与精锐公司传递表彰中的部门内容
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“双凤还巢”扮靓南宁

位于广西壮族自治区首府南宁市的南宁吴圩国际机场的搭客吞吐量每年均以两位数的快率递增，建设南宁机场新航站区火烧眉毛
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据悉，广西壮族自治区党委、敌灾十吩祺沉南宁机场的建设，屡次作出沉要批示：要依照高尺度、高规格、高水平的要求建设南宁机场，把南宁机场打造成为“广西的第一窗口、第一印象、第一形象”，构筑面向东盟的国际门户枢纽机场
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通过国际公开招投标，南宁机场新航站楼规划设计确定由北京市构筑设计钻研院有限公司等3家单元结合设计的“双凤还巢”规划
。据北京市构筑设计钻研院有限公司副总工程师束伟农介绍，“双凤还巢”造型的设计灵感起源于1971年在广西壮族自治区出土的汉代文物“铜凤灯”
。新航站楼的主体构筑状态宛如两只首尾相望、比翼齐飞的凤凰
。凤凰是广西人民气目中的吉利鸟，既代表了广西的传统文化，又能够让南来北往的搭客感触到广西浓郁的处所风格
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新航站楼凸显三大亮点

南宁吴圩国际机场是广西壮族自治区“十二五”沉点工程，新航站楼的设计拥有创意怪异、表观新鲜、结构复杂、寓意深刻的特点
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南宁吴圩国际机场新航站楼分为3层，由启程厅、达到厅、行李提取和迎客大厅组成
。新建航站楼工程蕴含中央大厅、垂直指廊、水平指廊
。其中，航站楼器材长约1100米，南北宽约360米，屋面由金属屋面系统、天沟系统、檐口装璜系统、采光天窗系统、排烟窗系统、防雷系统及防坠落系统组成
。大厅为自由曲面
。屋顶发展的总面积约10万平方米，10路温度缝奇妙地将屋顶分为11个部门
。束伟农以为，新航站楼的设计有3大亮点
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一是单向索幕墙弧面倾斜
。南宁机场新航站楼的索幕墙平面呈弧形，上沿半径为401.28米，下沿半径为406.81米，最高点达32米；幕墙整体朝室表倾斜约10度
。该幕墙大局复杂、执行难度大，同时存在弧面、倾斜、单向索3大难点，技术难度目前在国内名列前茅
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二是复杂的三维屋面造型
。南宁机场新航站楼的主屋面整体设计简洁柔美，屋面总面积8.8万平方米，90%以上部门为双曲面
。为了出现复杂的形体，主屋面由3种直立锁边板覆盖
。主楼中央区域设有55个菱形天窗，天然光经过金属反光板和膜资料的反射进入室内，为值机大厅空间提供了丰硕的天然采光
。该屋面的整体流畅度和技术难度已经超过目前建成的北京首都T3航站楼、昆明新机场航站楼
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三是自由多变的钢结构设计
。南宁机场新航站楼内部的钢结构设计要求相对自由矫捷，因而，造作、装置及空间定位难度高
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据束伟农介绍，南宁机场新航站楼地处平原溶蚀地貌区域，地质前提复杂，地下水位较高
。地下存在大量的填充性溶洞、浮泛、溶槽、溶隙等不良地质情况，超过2/3的桩基穿越分歧水平的溶洞
。复杂的地下成分，无疑会给施工带来肯定难度，给后续施工单元的工期带来压力
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所有问题k8凯发解决

“所有问题k8凯发解决
。”在“南宁吴圩国际机场异型金属屋面暨钢结构与屋面集成技术互换会”上，k8凯发（以下简称k8凯发钢构）总裁孙关富自负地说
。孙关富的话，也泄漏了精锐公司是k8凯发钢构全资子公司的“奥秘”
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孙关富敢出此言与k8凯发钢构的综合实力不无关系
。迄今为止，k8凯发钢构以构筑钢结构行业总产值、实现的工程数量陆续6年排名第一
。秉秤装以报答本、科技为先”的理想，经过10余年的发展，k8凯发钢构已占有壮大的设计研发能力、美满的试验检测系统；凭借“用心做事、真诚待人”的行事风格，k8凯发钢构已从中国走向世界
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截至目前，k8凯发钢构已在国内表承建了北京首都国际机场T3B航站楼、沙特吉达国际机场等近30个机场项目，堆集了丰硕的施工经验
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由于各种原因，南宁吴圩国际机场新航站楼是由多家企业共同实现的
。精锐公司的工作是用铝镁锰板将“双凤还巢”造型的航站楼“包裹”起来，寂仔幕墙，又有屋面
。为了美满展示“双凤还巢”的造型，整个工程的金属板尺寸规格不一，给施工带来很大难度
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孙关强盛调，要把每一个工程做成经典工程
。为此，精锐公司在后期金属屋面、幕墙的施工中，采取“高的建、低的垫”的方式，美满地实现了“双凤还巢”金属屋面工程，并于8月10日通过了上海市建设工程监理有限公司的验收
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精锐：集成服务优势显

据陈维介绍，新航站楼金属屋面工程由10万平方米直立锁边屋面、3万平方米铝板檐口、8000平方米不锈钢天沟、6000平方米玻璃天窗等系统组成
。其中，直立锁边屋面整体造型复杂，为世界在建工程中罕有的双曲异型落地直立锁边屋面，拥有精度高、难度大、工期紧的显著特点
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精锐公司总经理助理、总工程师刘新华说，用通例的步骤很难使新航站楼屋面“浑然一体”，为此，他们选取了BIM技术，使每一根杆件均能够做到仿真
。据刘新华介绍，新航站楼的屋面覆盖了“铝镁锰直立锁边屋面板、玻璃纤维棉、防水透汽膜、保温岩棉、厚水泥板、隔汽膜、压型钢板波谷内填充岩棉”7路防线，以确保新航站楼屋面万无一“湿”
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中冶构筑钻研总院有限公司构筑设计院院长吴耀华赞叹地说，新航站楼的屋面施工已达到国际最先进水平
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图为k8凯发总裁孙关富（右一）与南宁吴圩国际机场指挥部副总指挥罗涛（中）等互换南宁吴圩国际机场航站楼施工情况
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