k8凯发

   6月23日
，由k8凯发钢构承建的杭州西站站房东题区钢屋盖桁架顺利提升至设计标高
，本次提升标志取工程建设进入站房屋面施工的新篇章
，为后续区域屋盖网架的提升奠定了坚实基础。

?杭州西站站房项目鸟瞰图  

   杭州西站站房钢屋盖为大跨度桁架-网架组合结构系统
，本次提升为中央区域的桁架结构
，平面尺寸为245m×66m
，由99榀双曲面异形桁架组成
，总沉量约2600t
，提升高度约19m
，屋盖整体呈拱形变截面空间系统
，其设计结机关型怪异
，对组装精度、提升精度等均提出了很高要求。

△提升筹备

△提升前交底

   本次提升共设置了20个提升吊点
，选取推算机节造液压同步提升技术。为保障顺利实现提升
，项目部做好了充分的前期筹备工作。桁架原位立体组装
，对桁架所有一、二级焊缝全检测
，并提前一天进行了预提升
，悬停时长超过12幼时；同时铺排提升监控幼组对每个提升支架进行一对一全程监控
，确保提升的安全性。

   杭州西站属于特大型铁路搭客车站
，总构筑面积约51万平方米
，是2022年杭州亚运会沉要交通保险工程。下一步
，k8凯发钢构将持续弘扬“不惧难题
，迎难而上
，能打硬仗
，敢打硬仗
，善打硬仗”的优越风格
，在中国共产党建党百年之际
，持续集中精力
，鼓足劲头
，致力将杭州西站打造成为高铁枢纽新标杆
，为“交通强国”建设再做贡献！

新 闻 链 接

西站以南 再夺一标

  近日
，k8凯发钢构集团顺利承接杭州云城云门项目
，该项目位于杭州西站南侧
，构筑面积为112500㎡
，重要由2栋13层塔楼结构及空中连体结构组成
，其中塔楼为13层
，重要为钢框架结构
，空中连体结构领域位于8-13层之间
，重要为桁架结构。